F-2SQ3011智能型閥門電動裝置

要求：

1、對于輸出為轉(zhuǎn)交的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要有足夠的轉(zhuǎn)矩，對于輸出為直線位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要有足夠的力，以便克服負(fù)載的阻力。特別是高溫高壓閥門，其密封填料壓的比較緊，長時間關(guān)閉之后在開啟時往往比正常情況要費(fèi)更大的力，至于動作速度并不一定很高，因?yàn)榱髁空{(diào)節(jié)和控制不需要太快。為了加大輸出轉(zhuǎn)矩或力，電動機(jī)的輸出軸都有減速器，如果電機(jī)本身就是低速的，減速器可以簡單些。

2、減速器或電機(jī)的傳動系統(tǒng)中應(yīng)該有自鎖特性，當(dāng)電機(jī)不轉(zhuǎn)時，負(fù)載的不平衡力（例如閘板閥的自重）不可引起轉(zhuǎn)角或位移的變化。因此往往要用渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)或電磁制動器。有了這樣的措施，在意外停電時，閥位就能保持在停電前的位置上。

3、停電或調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時，應(yīng)該能夠在執(zhí)行器上進(jìn)行手動操作，以便采取應(yīng)急措施。為此，必須有離合器及手輪。

4、在執(zhí)行器進(jìn)行手動操作時，為了給調(diào)節(jié)器提供自動跟蹤依據(jù)（跟蹤是無擾動切換的需要），執(zhí)行器上應(yīng)該有閥位跟蹤信號。這既是執(zhí)行器本身位置反饋的需要，也是閥位指示的需要。

5、為了保護(hù)閥門及傳動機(jī)構(gòu)不致因過大的操作力而損壞，執(zhí)行器上應(yīng)有限位裝置和限制力或轉(zhuǎn)矩的裝置。除了以上基本要求之外，為了便于和各種閥門特性配合，能在執(zhí)行器上具有可選擇的非線性特性。為了能和計算機(jī)配合，能直接輸入數(shù)字信號。近些年來還有帶PID運(yùn)算功能的執(zhí)行器，這就是所謂“數(shù)字執(zhí)行器”和“智能執(zhí)行器”。

F-2SQ3011智能型閥門電動裝置

性能特點(diǎn)：

1、全中文顯示：執(zhí)行器視窗采用高清晰LCD數(shù)字、全中文及標(biāo)識符液晶顯示屏。

2、相序自動糾正：執(zhí)行機(jī)構(gòu)旋向可自由設(shè)定，也可自由校正電源相序。

3、缺相保護(hù)：具有電源缺相和輸出缺相保護(hù)功能。

4、非侵入式：就地操作器件采用非接觸感應(yīng)元件，現(xiàn)場調(diào)試無需打開罩殼。

5、人機(jī)界面：采用高清晰度、高對比度的LCD顯示、內(nèi)含背景燈、全中文，方便用戶設(shè)置與調(diào)試。

6、遙控：使用紅外遙控器可對特殊安裝位置的執(zhí)行器進(jìn)行調(diào)試、操作或參數(shù)設(shè)置與查詢。

7、精確定位：準(zhǔn)確的閥門定位，采用數(shù)字傳感器對閥門位置進(jìn)行精確檢測。

8、控制模式：常規(guī)遠(yuǎn)方控制信號采用4~20mA模擬量信號控制，提供4~20mA信號反饋（可提供特殊量控制）。遠(yuǎn)方控制信號、反饋信號均與內(nèi)部實(shí)現(xiàn)電氣隔離。

9、信號自由組態(tài)：多可輸出6路接點(diǎn)信號工用戶選擇使用，每一路信號可自由定義。

10、自診斷：*的故障自診斷功能，方便及時處理故障。

11、總線技術(shù)：具有Profibus、Modbus和工業(yè)以太網(wǎng)等多種總線通訊模塊。

12、遠(yuǎn)程診斷：具有在線遠(yuǎn)程診斷功能。